大雪袭来,火车晚点向铁路索赔该不该
据中国之声《新闻纵横》报道,从上周五开始,北京就已经陆续迎来了降雪天气,昨天部分地区出现了暴雪。受强降雪天气影响,昨天由北京南站出发的京沪高铁、京广高铁、京津城际部分列车晚点,大量乘客滞留,由于人流量过大,现场一度非常混乱。
又是暴风雪,又是火车晚点,铁路赔偿便成为大家热议的话题。甚至有媒体报道称,我国铁路技术已实现了长足的发展,尤其是高铁正点已成常态。因此在铁路法修改中,完全有必要将“晚点赔偿”纳入进来。由于极端天气造成火车晚点,旅客向铁路索赔到底该不该?对此多数人认为从运输合同的角度出发,乘客因列车晚点向铁路运营方索赔是合理的,甚至有人提出,德国、日本、西班牙等国家早已出台火车晚点的赔偿标准,我们在火车“晚点赔偿”方面理应效仿国外,与国外接轨。
火车不同汽车,一条铁道上只能同时通过一列火车,然而每天运行在同一条铁道上的火车又不只一列,那么如何统筹安排通过顺序,就成了一门系统而复杂的学问。可以说,晚点难以避免,影响火车正点运行的原因是多方面的,绝大部分是由于自然灾害,这也是最主要的不可抗拒因素。如暴风雨、雪来临时,为了确保列车和乘客的安全,火车不得不降速,降速后在不具备条件提速的情况下,就会影响该次列车准点到达,还会影响后续列车的准点运行。其次是一些突发性的人为因素。如车辆、家畜横在铁轨上,或人在铁路上行走,为了保证行车的安全,而采取紧急制动措施,就可能延误火车。也有个别情况是由于线路施工或设备突发故障造成的,特别是春运、暑运等客流高峰期,由于客流暴涨,为保证旅客上下,停站时间延长,也会导致旅客列车发车延误。由此可见,火车晚点运行是为了让旅客更安全的到达目的地。
火车晚点可能会打乱旅客的行程计划,引起旅客的不满,可是大家想过吗?火车晚点会给铁路工作人员带来哪些困难吗?晚点发生后,他们的工作量会翻番,不仅要按照全国统一的格式进行广播道歉,将晚点原因向旅客说清楚,还要在车站电子屏幕显示,同时投入大量人力做好对旅客的解释工作。火车晚点旅客要赔偿,而因不可抗力的原因造成的火车晚点,无谓的增加铁路工作人员的工作量谁来赔偿呢?
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