我国四条新建铁路线同时开通运营

 我国四条新建铁路线同时开通运营

    新开的四条线路中，速度等级最高的是成都到重庆的成渝高铁，全线总里程308公里，运营时速300公里，两地之间的距离从两小时缩短到一个半小时。运行初期每日开行23对，从明年1月10日起，每日开行32对，开行密度将达到每半小时一列。
　　成都客运段副段长张正元介绍说，跟成渝动车比，成渝高铁速度更快、服务更好。
　　张正元：“每天运送能力可以达到3.2万人，比原来的动车增加了1万人。另外在服务上，我们增加了微信、12306点餐服务，随时可以在任何时间任何车次享受到点餐服务。”
　　四条新线中，运营里程最长的是兰州到重庆的兰渝铁路（重庆到广元段），线路全长324公里。它结束了四川苍溪、阆中和南部等不通火车的历史。
　　而地处赣南闽西革命老区的赣州和龙岩等地昨天也迎来了首趟动车组列车，一步迈入高铁时代。赣州到厦门的时间从过去的六个半小时压缩到三个小时，到福州的时间更是从十六个小时压缩到了五个小时。 浙江金华到温州的金温铁路虽然只有190公里，但是它联接了沪昆和东南沿海的一纵一横两条高铁大动脉。新增的四条新线，在方便沿线群众出行的同时，也为当地经济发展增添了新动力。
　　此外，银川至西安高速铁路（宁夏段）也于昨天（26号）开工建设，它填补了宁夏境内没有高铁的空白。线路全长约618公里，设计行车时速250公里。建成后，银川至西安之间的通行时间将由现在的十四小时缩短至三小时左右。
　　银川市永宁县望远镇通桥村距离银西铁路银川站仅仅十分钟车程。听说消息，53岁的回族村民张聪专门来到了开工现场。
　　张聪：“听说这个要通了以后，我们将来走西安一天能打一个来回，这就高兴得很啊，能看看世界。”
　　银西高铁的开工，将构建起国家“一带一路”的大通道和推动西部发展的主动脉，对进一步优化完善国家高速铁路网络布局、加快西部大开发、推动向西开放，意义重大。


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