提速龙岗轨道交通|中铁二十一局技校|兰铁技校|轨道运校
深圳都市报讯(见习记者 魏薇)在5月31日的政府工作报告分组讨论会上,深圳市人大代表张春杰建议,市政府亟须在轨道交通三期工程基础上进一步推动龙岗区后续轨道线路的规划建设,提高轨道交通的覆盖水平,支持龙岗区的发展。
张春杰举例说,地铁10号线起自福田区福田口岸站,终至龙岗区平湖中心站,途经福田、龙华新区、龙岗3区,线路全长29.52公里,全线为地下线,共设站24座(其中换乘站9座),车辆段位于龙岗辖区的凉帽山。龙岗辖区内线路长约19公里,占全线总长64.4%。它的建设将打通梅林关的交通瓶颈,拉近坂田、布吉、南湾、平湖等街道与福田的距离,对加快推进特区一体化建设、促进全市经济社会发展具有重要的战略意义。
市政府目前正全力协调国家有关部门落实我市近期建设规划的审批,预计年内实现10号线全面开工目标。
张春杰还建议加快推进地铁3号线东延段建设。目前地铁3号线东延段向国家发改委申报的方案为低碳城方案。线路由3号线双龙站引出,沿龙岗大道、规划龙坪大道、坪西路、吉祥路、振兴路敷设,到达富坪街站。线路全长约7.3公里,设站6座,平均站间距为1.22公里,全线采用高架敷设方式。车辆段选址于教育北路、振兴路、北通道、规划大岭路围合地块,控制用地面积28公顷。
3号线东延段因线路走向发生重大变化且线路终点延伸,需重新开展可研报告的编制工作。
今年6月,第三届国际低碳城论坛将在坪地国际低碳城举行,建议加快推进地铁3号线东延段前期研究工作。
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