据了解,双丰隧道位于东宁县绥阳镇境内,于2010年9月开工建设,全长共计7237米,属于第三系砂岩泥岩地质,砂岩和泥岩互层分布、相互影响,容易导致隧道工程出现涌水、涌泥、围岩失稳等情况。对此,施工单位结合隧道实际地质结构,采用三台阶临时仰拱法,通过科学制定施工方案,严控每循环开挖进尺,加强支护参数,时时监控量测,遇到薄弱区域时,提前实施超前加固后再开挖,有效保障了作业安全和施工进度。
据中铁十九局牡绥铁路四标段项目技术负责人介绍,截至11月14日,双丰隧道工程累计掘进7237米,完成主体工程总量的100%。目前,工作人员正在进行隧道二衬施工,预计一周内将全部完成。同时,相关附属性施工包括隧道路面找平层、水沟电缆槽及检查井施工等都已完成过半。下一步,双丰隧道将陆续展开无砟轨道铺设及通信、信号、电力供电、电气化“四电”工程建设,确保牡绥铁路扩能改造工程年底开通目标顺利实现。
延伸阅读:
相关热词搜索:全线 铁路 工程 甘肃轨道学校 兰州轨道技校 技工学校 技术学校 职业技校 甘肃技校 甘肃技工学校 甘肃职业技工学校 兰州技校 兰州技术学校 兰州职业技术学校 中等职业技校 甘肃中等职业技工学校 兰州中等职业技术学校 兰州铁路学校 高薪就业 定向招生 大专 2015年招生简章 地铁专业 高铁乘务专业 乘务员专业