“您好,欢迎乘车,请注意脚下安全!”停靠在兰州站的列车开始放行,列车长郭世雄协助乘务员组织旅客上车。他亲和的微笑像春风一样温暖着每一名旅客。
当天,这趟列车在天水、西安两个站迎来了高峰客流。为保障旅客安全,郭世雄每隔30分钟就要巡查一次车厢。兰州到西安8个小时,他要巡查车厢12次。完成一次值乘任务,郭世雄总共要在车厢里走近几十公里的路程,所以他的腿脚经常是肿胀的。
22时,郭世雄巡查完车厢后,赶紧到餐车翻开记录本和台账资料,记录乘务中的重点事项。桌子上之前他倒的热水早就凉了。车厢里的旅客也已经开始进入梦乡。
“90后”职工孙文是这个班组的安全员。他每次巡查车厢,都要提醒旅客乘车注意事项,悉心照顾重点旅客,认真检查每个车门的隔离锁、下滑锁。尽管行李架上的行李摆放已经达到 “一条线”的标准,但他还是会把露在外面的书包带塞好、把一个个小背包放稳。
列车从西安站开车后,列车长安龙女准时接班,与郭世雄一样开始认真巡查车厢。
作为连续23年获得红旗列车荣誉的光荣集体的一员,面对客运创新发展的新形势和新任务,郭世雄经常利用休息时间,带领班组职工学礼仪、背诵导游词等,提升班组的服务能力,但却很少有时间陪孩子。
前些天,郭世雄看到儿子画的全家福后,发现里面只有儿子、妈妈和一棵大树。一旁的妻子说,因为郭世雄经常不在家,孩子都记不得他长什么样子了,所以就画了一棵大树代替他。听了这话,郭世雄心里好像打翻了五味瓶,眼里噙满了泪水。 “作为一名父亲我不合格,但是既然选择了这份工作,就要肩负起应有的责任。身为列车长,我必须用自身行动带好班组、干好工作。”郭世雄说。
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