各铁路局主要领导在添乘中注重加强制度建设和过程控制,不断提高管理水平。上海铁路局局长郭竹学针对南京南动车所调度室与检修班组之间的门禁卡、隔离开关钥匙交接管理不规范,一体化作业流程卡控把关不到位等问题,要求相关责任单位立即抓好整改,并明确由车辆处牵头,协调各相关专业部门,全面梳理动车所一体化管理制度和作业流程卡控制度,定期开展专项检查和互检互学,促进一体化管理水平提升。太原铁路局局长赵春雷针对暴露出的问题,要求路局总工程师牵头,组织机务、运输、车辆、安监等部门专题研究,下发专门通知对 《技规》有关条款进行了明确,对结合部联系制度进行完善,从规章管理源头上杜绝现场作业与规章要求不一致的现象。
针对天气特点,各单位把握管内实际,加强季节性安全工作,确保行车安全。南宁铁路局局长张千里针对施工对既有线护坡、排水沟等防洪设施破坏较多的情况,要求建设管理部门、工务部门联合排查、拍照建档,定期与施工单位召开对接协调会,在汛期到来前将隐患全部整改完毕。沈阳铁路局局长王占柱针对添乘中发现沈山线涵洞被杂草、树叶及废土堵塞的问题,要求各部门抓住当前有利时机,集中开展涵洞、桥梁以及山体隐患排查工作,并立即对涵洞、桥下进行清淤,协调地方政府做好挖沙取土问题整治。
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