我们经常在新闻上看到什么高铁“扒门”事件,那么高铁到底能不能停下来等你呢?本文甘肃高铁中专学校小编来为大家讲解一下。
列车时刻表饱含科技工作者的心血
线路铺好了,车辆定好了,通信信号列控制式确定了,每一条高铁开通前还要进行联调联试,这个时间少则几月,多则近一年,数千名科技工作者对全线进行数百上千次的试验开行,他们几个月都吃住在试验动车上,才最终确定列车时刻表,这也是我国高铁为什么准时准点率高的原因。
高铁枢纽站,高铁晚点牵一发动全身
如今,据甘肃高铁中专学校统计,我国高铁开行了时速200-350公里不同速度等级列车,分别采用中国通号CTCS-2、CTCS-3高铁列车运行控制系统,能够实现不同速度等级高铁的跨线运行,能够适应我国高铁开行速度高、铁路枢纽多,发车间隔短的特点。这位妇女以等老公为名,至少延误了5分钟以上,要知道,蚌埠南站是京沪高铁七大中心枢纽站之一,也是合蚌高铁的起点站。
列车运行控制系统可以为高铁自动生成行车许可,告诉高铁列车前方多少公里是没有车的,这个距离可以达到32公里。
短短5分钟,200公里时速动车可以开16公里;350公里时速高铁可以开近30公里。
高铁运行靠调度指挥,延误5分钟扰乱运输秩序
高铁调度指挥系统是一个计划性很强的系统,因为这五分钟的延误,可能导致调度员要为后续列车变更接车站台,车站接发车人员、其他车次的旅客要紧急从原定计划的站台转移到变更后的站台,对车站运输秩序带来极大的干扰。
全国铁路一张图,几分钟甚至可能影响全国路网运行
随着我国高铁“八纵八横”骨干网的成型,对于整个高铁路网来说,超过五分钟,这趟高铁线路时间就要做出调整,随即可能就是整个干线的调整,以及所有与之相连的高铁线路的调整,甚至可能带来半个中国高铁时刻的变化。 所以甘肃高铁中专学校提醒大家一定要准时乘坐高铁,万一错过了,也不要无理取闹。
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