兰州轨道交通1号线首个车站主体结构封顶

4月27日，兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心站车站主体结构正式封顶。这是自去年3月兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设以来，首个主体结构封顶的车站。　　　
4月27日，兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心站车站主体结构正式封顶。这是自去年3月兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设以来，首个主体结构封顶的车站。　　　
中新网兰州4月27日电 (徐雪 宁德志)4月27日，兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心站车站主体结构正式封顶。这是自去年3月兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设以来，首个主体结构封顶的车站。至此，包括先期开工建设的试验段，全线已有3座车站主体结构封顶。
　　中铁十四局奥体中心站工地负责人王国强介绍，奥体中心站封顶为了我们下一步动工始发提供了一个先决条件，每一次动工始发都需要有车站，所以这也是一个控制性节点。穿黄河的机械和后面的一些配套设施都在这个车站上。
　　王国强说，奥体中心站离黄河比较近，地下水量丰富，河床以下砂卵石层较厚，存在河水渗透、较大粒径飘石不易处理等问题，加大了施工难度和进度。
　　“针对特殊复杂地质条件和车站结构防水等级要求苛刻等诸多难题，我们组织国内轨道交通知名专家对车站深基坑开挖、车站结构防水等工程反复进行可行性研究、风险研判和技术方案论证，制定出了切实可行的施工方案。”王国强说。
　　奥体中心车站位于深安黄河大桥西侧，沿规划道路深安路东西走向跨路口布置，车站总长216.95米，标准段宽21.80米，高19.49米，建筑面积24526平方米，为地下三层岛式车站，其中地下一层为物业开发层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站共设置4个出入口及2组风亭，车站主体及附属工程均采用明挖法施工。
　　截至目前，奥体中心车站已累计完成366根围护桩施工、开挖土方11万立方米、完成车站主体36块混凝土板的浇筑工作。此外，按照施工计划，由该项目部负责施工的奥体中心至世纪大道区间穿黄泥水盾构机计划将于近日从奥体中心站右线始发掘进。

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