中国铁路走向世界—— 构建新时期世界经济的大桥梁
4月22日电国家铁路局22日披露,20日,在中国国家主席习近平访问巴基斯坦期间,国家铁路局局长陆东福与巴基斯坦铁道部国务秘书、铁路委员会主席帕尔文阿格哈共同签署了《中国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部关于开展1号铁路干线(ML1)升级和哈维连陆港建设联合可行性研究的框架协议》。
众所周知,中国铁路通过几十年的努力逐渐形成了以高科技、高效率、高水准为标致的建设队伍,在不断突破建设创新的同时,中国铁路走向世界不但为国际性的基础设施建设做出了杰出贡献,更是在这一过程中逐渐为新时期的世界经济格局搭建了国际大桥梁。中国铁路走向世界的步伐是稳健的,决心是坚定的,肩负的使命是重大的,困难也是存在的。首先,世界范围内的铁路建设带有更多的政治色彩,如何能够在最大能力范围内以最快的速度建设新时期的经济桥梁不但考验着中国铁路,更考量着中国政府的外交。其次,在世界范围内,一心想成为世界经济桥梁的够建者比比皆是,如何能够在技术上有所突破,针对地域特色不断创新,如何能在世界的舞台上走出自己的特色和蹊径也是中国铁路需要细细思考的问题。另外,世界经济格局的走向是多变的,在万千变化之中不断地适应时代变革也是需要中国铁路在前进的道路上积极面对的。
中国铁路走向世界,不单单是中国铁路的光荣与职责,更是全中国人民的骄傲,国家层面的支持和企业自身的努力必定会为中国铁路构建世界经济桥梁带来新的发展契机,也会为中国人民带来更多的福祉和利益,我们坚信,世界经济走廊必定会在中国铁路的延伸中不断大步先前!
虽然外部条件和内部因素都有中国铁路需要克服的困难,但是中国铁路在多年的经验中和改革中已经给出了答案。首先,中国铁路在技术革新上专门成立了中国铁路技术研发部门,针对不同地区的地理条件和政治形式加以分析和规划,以使自己在复杂多样的世界格局始终拥有“万全之策”。其次,构建世界“经济桥梁”的同时,中国政府正在世界范围内开展中国铁路走向世界的政治支持,在国家领导人访世界各国的同时都不忘中国铁路与世界经济的关系,不断在世界范围内“推销”中国铁路,这让中国铁路在政治上有了先决保障。
甘肃北方扶贫技工学校为国家级重点技工学校,学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业等专业。
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