9月8日,中铁一局铁建公司平齐项目部在150分钟封闭点时间,利用轨道车和吊车,提前安全正点的在I道架设了一组24米和一组16米D梁,标志着平齐铁路开通车站旅客通道及管涵顶进施工的线路架空工作全面展开。
开通站旅客通道全长31.3米,全宽9.4米,总高5.3米,顶进长度为40米。便梁架设是顶进工程的准备工作,也是最关键的环节之一。该通道采用D24型便梁施工,横梁3.9米,纵梁24.5米,以既有线两侧提前预制的挖孔桩作为支撑。站内管涵采用D16型便梁施工,架设过程中,需先架设过轨横梁,后架设纵梁,最后连接横纵梁,起到加固作用。该站旅客通道顶进施工需要在I、Ⅱ、4、6道架空4处线路,架设4组24米D梁;管涵顶进需要在1、2道架空2处线路,架设2组16米D梁。
项目部于9月4日对开通站Ⅰ道进行应力放散,于9月5日至8日进行开通站Ⅰ道抽换枕木,穿钢枕,架设D梁,小型机械捣固,线路整修作业,顺利完成开通站旅客通道及管涵顶进施工第一步。
本轮要点施工每个工作日内仅有150分钟的封锁施工,施工时间较为紧张,受施工场地限制,作业难度大,加之中秋节要停止施工,项目部力争于21日完成架空作业。
延伸阅读:
相关热词搜索:中铁一局 铁建 车站 技术学校 职业技校 甘肃技校 甘肃技工学校 甘肃职业技工学校 兰州技术学校 兰州职业技术学校 中等职业技校 甘肃中等职业技工学校 兰州中等职业技术学院 铁路技校 就业好的学校