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甘肃北方技工学校教你高速铁路的基本常识

发布时间:2019-03-06 04:44:05

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甘肃北方技工学校教你高速铁路的基本常识

一、高速铁路列车速度

国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200~350km/h。

二、我国铁路网建设中长期主要目标

运能紧张的繁忙干线修建四线或多线,实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线,在人口稠密地区发展城际铁路,加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。扩大西部铁路网规模,完善中东部铁路网结构。加强既有线改造,发展煤炭运输网,集装箱运输网和快捷货运网,建设高起点,高标准,高质量的高原铁路。

三、高速铁路与常速铁路基础设施最大区别

最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓,稳固高保持性,路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。

四、高速铁路主要技术经济优势

速度快,运能大,安全性高、准确性高、能耗少,占地少、工程投资低,污染环境轻,舒适度高、效益好。

五、高速铁路的环境保护内容

治理噪声环境,控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、处理列车垃圾。

六、高速铁路建设中保护生态环境意义

高速铁路建设规模大,占用农村和城市用地多,且需经过繁华的城市区和经济带,对自然生态环境和城市生态环境(如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等)都将造成很大影响。因此,研究和采取保护生态环境的措施,在高速铁路建设中具有重要的意义。

七、施工对环境影响和防护措施

铁路施工规模大,周期长,临时工程占用场地多,施工人员和地域集中。基础开挖的弃土易堵塞河道,使水中的泥沙量增加;施工场地生活和生产废水、废渣及垃圾对周边产生污染;施工机械噪声等也对周边环境产生影响;市区高架桥施工使部分道路改移,民用建筑,地下管道拆迁,给城市居民生活带来不便;还有如砂石料开采运输等使地表植被减少,土方施工会产生水土流失等。

防护措施有:施工中开挖基坑完土后立即回填,恢复原状;施工的废土、废渣不得任意弃于河沟;市区高架桥施工避免夜间扰民;施工中产生含油废水,不得直接排入河道,施工车辆按指定路线行驶;路堤填方,采取集中取土,减少施工对农作物的损害。此外,临近古文化遗址,自然保护区,野生动植物保护区,湿地保护区及风景名胜区施工时,首先应尽可能考虑绕避措施或根据这些保护区特点,采取相应措施减少对其干扰。

八、施工中防治大气污染和水污染基本要求

现场主要道路硬化处理,料场和施工场地固化、覆盖、洒水等减少扬尘污染。运输车辆及时清洗,混凝土搅拌有降尘防尘装臵,生活垃圾和生产垃圾分类存放及时清运。锅炉尽可能使用清洁燃料。长期排放废水应设臵沉淀池,废水不直接排入市政污水管网,施工油料存放要对库房进行防渗漏处理。

学校代码:329

甘肃北方技工学校

联系电话:400-1005-285

网址:http://www.gsbfjx.com

学校QQ:3051637108\\2764573068\\3069079425

校址:甘肃省兰州市七里河区文化宫华林路

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