当前位置：首页 > 正文

高铁学校招生标准：当前中专教育存在的主要问题

发布时间:2019-04-23 02:47:23

浏览量:

分享到:

高铁学校招生标准：当前中专教育存在的主要问题

当前中专教育存在的主要问题表现在以下三方面：

1. 脱离现实，盲目追求规模

两三年前，在“规模效益”和“上规模、上等级”的各种评估的诱惑下，同时在有关政策的驱使下，一味扩大招生规模，不少学校年招生量都在一千以上，在册学生数达四千以上。规模是上去了，但由于学校设备条件、基建速度跟不上招生量增长速度，因而不得不把新生放到校外办学点，有些学校校外办学点多达七、八个，办学点学生数达在册学生总数的三分之一以上，而办学点大多是一些职业中学、职教中心，其师资力量、教学设施等远不及校本部，其教学质量可想而知。办学点学生回到校本部后教师普遍反映质量较差，考试下来不再象以前问某班有几个不及格的，而是问有几个及格的，不及格率在50%以上已司空见惯。招生量大了，原有的专业显然满足不了要求，因而，不经严密调研又盲目开设新专业（国际邮轮专业），有的专业一无师资、二无设备、三无经验也照样招生，以至于有些课程开课时不是缺教师就是缺教材。

2. 一切为了学生就业

当前中专生就业难是现实，就业难则导致中专招生难，而招生难最终将导致学校生存难，中专校的领导们清楚个中的利害，为了解决生存问题就必须设法提高学生的就业率，因而提出“学生就业是学校一切工作的中心”“一切为了学生就业”，在这种思想指导下产生了相应的各种行动：提出中专与自学考试接轨是行动之一。领导者认为使得学生在中专毕业的同时取得或即将取得自考大专文凭有利于学生就业。不少学校几年前就开始组织学生自考并获得较高通过率，就业率也有所提高，更多学校则以此为据加紧本校与自考接轨的工作，调整教学计划甚至照搬自学考试教学计划。简化教学环节，缩短在校时间是行动之二。领导者认为新形势下应该解放思想，放开手脚。为保证学生的就业率，对已联系工作单位的可以不完成教学环节就到单位上班试用或实习，有的学校五月初毕业生就已全部离校；为保证就业率，高铁学校负责学生招生就业的同志甚至与教学科室打招呼，“学生找到单位不容易，考试能放一马就放一马”。

3. 为争办高职趋之若鹜

中专校“进口受阻”“出口不畅”客观上导致中专校的生存危机，加上中专教育将要向三年制职高、高铁技校和五年制高职分化、分流的传闻，促使中专校千方百计向高职队伍挤，不断扩大招生量努力上规模和调整教学计划与自考接轨，以及开办专科函授等都是为争办高职添加筹码。