打探郑万铁路万州北站 站房主体结构已封顶

 

郑万铁路万州站工地现场。

郑万铁路万州站工地现场。

2月12日，上游新闻记者来到郑万铁路终点之一的万州北站施工现场，目前工程正在紧锣密鼓地开展，由于正值春节期间，工地的工作人员并不多，只有少量的机械还在运转。

在现场，上游新闻记者看到，万州北站站房主体结构已经封顶，该工程基础地梁施工已基本完成。

郑万铁路又称郑万客运专线，是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运高速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

铁路起于郑州东站，经河南开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。

全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后，重庆到郑州的车程时间将缩短至4小时以内。

正在郑州大学新闻系读大二的万州女孩小张将在大学期间内享受到郑万铁路为她带来的便利，“现在寒假我都只能选择坐飞机，坐火车要坐20多个小时，太耽误时间了。以后我从学校回万州只要4个小时，平时想爸妈的时候都能随时回来了，方便太多了。”小张说。

据悉，2015年12月26日，郑万铁路重庆段正式开工。渝万铁路是主城到万州的城际铁路，也是郑渝高铁的重要组成部分，起于重庆北站，经渝北、江北、长寿、垫江、梁平、止于万州，全长247.2公里，设计时速250公里。据了解，渝万铁路沿线90%以上是山区和丘陵，施工技术和环境都非常复杂。