中铁一局新运公司沪通架梁工区箱梁架设破100孔

7月25日12时30分，位于江苏太仓的中铁一局新运公司沪通架梁工区施工现场传来喜讯：随着JQ900B架桥机将一孔24m箱梁稳稳放在宝钱公路特大桥109#--110#墩上，工区架梁至此顺利突破100孔。

　　沪通铁路是江苏太仓市境内的首条铁路，正线全长137公里，为双线电气化铁路，设计行车时速200公里。该铁路是国家铁路“十二五”规划建设的重点项目之一，是国家沿海铁路大通道和长三角城市快速轨道网的重要组成部分。

　　中铁一局新运公司沪通架梁工区承担沪通铁路站前VI标345孔箱梁架设任务。自2016年1月12日进场以来，工区面对困难不等不靠，迅速完成运架设备的拼装调试，并于3月1日按照节点时间正式开架。在后续施工中，工区预先筹划，加强培训，优化资源配置，精心组织施工；全体员工团结一心、众志成城，在架梁同时，先后两次使用运梁车反装驮架、低位驮运架桥机通过钢桁梁，填补了新运公司以及中铁一局在此方面的技术空白。面对近期高温酷暑天气，工区合理调整施工计划与员工作息时间，同时加强了现场送清凉的频次和力度，有力保证了施工生产的安全与顺利推进。

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